Nゲージ鉄道模型は、ゲージ（軌間：2本のレールの内側の幅）が9mmで車両走行用電流を線路から供給する電気方式（直流12V・2線方式と呼ばれる方式）という国際的な規格を採用しております。
Ｎゲージ規格で造られた車輌はメーカーを問わずNゲージ線路上を走行させてお楽しみ頂けます。
Ｎゲージのメーカーは日本には数社ありますが、車輌とレール関係を製造販売している会社は大きく分けてＫＡＴＯ・ＴＯＭＩＸの２社になります。ともに入門用のセット類を販売していますが、それぞれ特徴があります。レールシステムの規格はトミックスが早く、カーブの半径の数やポイントの種類が多いです。パワーパックの種類や、常点灯システム・自動運転・サウンドシステム・車載カメラシステムなどの発展が楽しめます。ＫＡＴＯはＮゲージ鉄道模型を始めて４０年の老舗です。車輌の完成度は高く評価されています。レールシステムはTOMIXより後発になりましたが、レールとバラストの形状バランスはより実感的になりました。パワーパックやレールの種類はTOMIXに比べて現在少ないですが、ＤＤＣ（デジタル・コマンド・システム）の発展が楽しめます。従って入門者が最初に決めるのはレールシステムをどちらかのメーカーにするか？です。
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○ 車両などの縮尺（スケール）は一般に次のようになっています。
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Ｎゲージ
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日本型
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外国型
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在来線
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新幹線
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欧米形
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英国形
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軌間：９㍉
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1/150
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1/160
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1/160
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1/148
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美美模型の入門おすすめレールセット
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| 美美模型ではこれからＮゲージ鉄道模型を始める方におすすめの商品を紹介します。 |
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マイプランＤＸセット 通販特価 ￥２２,６８０.
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| 店主のお薦め項目 |
| ○ |
このセットは車輌は付属していませんが単線運転に必要な製品のほとんどがセットになっています。 |
| ○ |
立体交差・駅での交換（行き違い）運転ができます。線路上に２列車置いて交互に運転できます。 |
| ○ |
ＴＯＭＩＸ製車輌に最初から組込まれた常点灯システムの使用ができます。 |
| ○ |
運転を楽しんだ後は、元の箱に収納できます。 |
| ○ |
レールを拡大する場合も、各種セット・単品レール各種が用意されています。 |
| ○ |
複線にする場合はもう一つのパワーユニット（電源）が必要になりますが、セットと同じ、ＴＯＭＩＸ N-1000-CLをおすすめします。 |
| ○ |
マイプランセットはＤＸセット以外に、ＬＴセットＮＲセットがありますが、パワーパックが低価格のＮ-１になり、容量が小さく常点灯システムも使用できませんので、常点灯システムを使用するには、N-1000-CLを買い直さなければなりません。 |
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○ 車輌
マイプランＤＸセットには<4021>島式ホームセットが入っていて、ＪＲ車輌（20ｍ車体）5輌分停車できます。TOMIXの３輌セットシリーズや、５輌編成までの各種基本セットの車輌が運転できます。
ホームとレールを延長すれば、新幹線の１６輌フル編成（動力車２輌・全車室内灯取付）も運転可能です。
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| 品番 |
品名 |
通販価格 |
税込価格 |
| 20-850 |
エンドレス基本セット マスター1 |
\5,880 |
\ 7,350 |
| 20-851 |
待避線付エンドレス
基本セット マスター2 |
\11,340 |
\ 14,175 |
 ユニトラックセット ユニトラック線路
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| ○ |
セットの線路をR315にすることにより新幹線の走行が可能に！ |
| ○ |
パワーパックは長編成にも対応する高出力のパワーパックスタンダードS！ |
| ○ |
新システムの「V線路セットシリーズ」を利用して、多様な線路展開が可能 |
| ○ |
セットに同封のプランバリエーションガイドを参照して、より発展性のあるシステム展開を楽しむことが可能に！ |
| ○ |
パッケージ内には秘密のポケットがあり、後からお求めになった車両セットのケースや、線路等を収納することができます。また、車両の入っていた場所にあるトレーをはずすと、そこにも線路等を収納することができます。 |
| ○ |
DCCを導入には次のようなメリットがあります。
● 同一線路上で複数の列車を個別に運転できます。
● 列車が走行または停車している状態に関わらず、ライトのON/OFFが可能。明るさも一定。
● 超スロー走行や、勾配・編成の負荷の変化に影響されない安定走行が可能になる等、性能アップ。
● ポイントも含め、電気配線のわずらわしさが解消。簡単配線でスッキリ・シンプルに。
● 集合式レイアウト等を使ったグループでの運転に最適。長いエンドレス線上で多列車同時運転！
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「ゼロから創る鉄道模型
レイアウト」上巻＆下巻セット\3,360 |
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