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| 通販価格は、１割引になっています。 店頭では税込価格にて「クラブネッツポイントカード」にてサービス致し ますので御了承願います。税込価格は消費税込みの標準価格です |
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| ＪＲ東日本 Ｅ２３１系直流電車 |
| 新世代電車として近郊形と共に通勤形も製造されるE231系ですが、両タイプ共に走 り装置を同一のものとし、大量製造による量産効果によって車両新製費の低減を図っています。また、 JR東日本では『環境に優しい公共交通機関』を企業理念に掲げており、その取り組みの一環として同系は 環境負荷を減らすことも車両コンセプトの一つとし、車両開発、設計、製造そして廃棄の各段階において、 部材の再利用やリサイクルの比率を高めるなど環境に対する配慮がなされています。加えて同社では 省エネを推進、新製車の投入によって車両走行に必要な電気量を下げることが積極的に行われており、 その電気量を比較してみると、103系を100％とした場合、205系は66％、209・E231系では47％ほどになっています。 現在でも増備が続くE231系ですが、通勤形では中央・総武緩行線に2000年3月より他線区に先駆けて投入が開始され、 続けて2001年11月から常磐・成田線に、その後2ケ月ほど遅れて2002年1月からは山手線にも登 場、首都圏に於ける通勤形電車のスタンダードとなりつつあります。 |
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| Ｅ２３１系０番台常磐線 | ||||||||
| JR東日本のスタンダードトレインとして量産が続くE231系シリーズの内、通勤形のE231系は国鉄新性能電車第2世代の103系を置き換えるべく、常磐快速・成田線にも投入されています。両線で使用されるE231-0系は2001年11月から使用が開始され、15両運転に対応して10両の基本編成と5両からなる付属編成があります。先頭車前面のFRP部分は白色とされ、帯色は同線のラインカラーであるエメラルドグリーンの下にウグイス色の帯が加えられています。製品は常磐線で使用される、このE231-0系を3両（車体番号、JRマーク印刷済み）と5両の基本セット2種、増結セット、サハE231-0形の単品で揃え、実車と同様の15連フル編成もお楽しみいただけます。 | ||||||||
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| ＜ＳＥＴ＞ クハＥ２３１ ０ 常磐線色 | ||||||||
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 Ｅ２３１ ０系 常磐線色：恵比寿.2003.10.09.168. |
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