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| 国鉄キハ55系気動車(急行色) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| キハ55系は非電化の優等列車のため国鉄時代に製造されたディーゼルカーで、2エンジン車のキハ55、1エンジン車のキハ26、グリーン車(キロ25)、半室グリーン車のキロハ25などがあります。1956(昭和31)年の登場時はクリーム色の塗色で登場し、準急を中心に活躍しました。その後、塗装変更され急行として活躍しましたが、順次キハ58系にその座を譲り、晩年は全国のローカル線で運用されました。製品では急行色を再現し、大好評をいただいたキハ10系に続くトミックスハイグレード仕様ディーゼルカーとして登場。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() 国鉄キハ26形ディーゼルカー(急行色・バス窓) ![]() 国鉄キハ55形ディーゼルカー(急行色・バス窓) ![]() 国鉄キハ26形ディーゼルカー(急行色・一段窓) ![]() 国鉄キハ55形ディーゼルカー(急行色・一段窓) ![]() 国鉄ディーゼルカー キロ25形(急行色) ![]() 国鉄ディーゼルカー キロハ25形(急行色・一般窓) ![]() 国鉄ディーゼルカー キユニ26形(急行色) |
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| 編成例 1967年急行「にしき」
1968年急行「うち房」
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梱包形態
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![]() キハ26.172+26×2+35+17:千葉駅.1966.07.21.20. |