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| 92146.キハ17系気動車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ■ キハ17(M) ![]() ■ キハ16(T) ![]() ■ キハ10(M) ![]() ■ キハ11(T) ![]() ■ キユニ17 |
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| 国鉄キハ10系は、DMH17形エンジンと液体変速機を組み合わせた、本格的なディーゼルカーとして1953(昭和28)年に登場し、グループ全体としては総数728両が製造されました。その走行線区は全国に及び、その一部は1980年代前半まで活躍していました。 このキハ10系は軽量化のため狭幅車体とされたのが大きな特徴で、同系で確立された新技術は後のキハ20系、急行形キハ58系、特急形キハ80系へと引き継がれていきました。キハ17形は片運転台・トイレ付の本系列の中心的な形式で、1957(昭和32)年までに402両が製造されました。 |
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![]() キハ17系系:小海線中込駅構内.1971.10.01. |
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