| タキ３５０００ |
タキ35968（日本石油輸送㈱）：宇都宮駅.1998.07.26.
KATO資料より転載
KATO資料より転載
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| タキ35000は、車両メーカー各社が初めて共同で設計した「標準タンク車」で、昭和41年（1966）から1108両が製造された35t積黒タンク貨車です。国鉄時代から近年まで各地で活躍、高速走行が要求される幹線では、後継のタキ43000やタキ1000にその座を譲りました。米軍横田基地へのジェット燃料輸送用のタキ35000は、通称「米タン」と呼ばれ人気の高いタンク貨車です。灯油主体のジェット燃料を示す「JP-8」のステッカーが貼られています。現在もEF64-1000などが15両編成の専用列車を牽引し、拝島～安善間で運用されています。 |
| 品番 |
品名 |
通販価格 |
税込価格 |
| 8050-1 |
タキ35000 日本石油輸送色 |
\1,008 |
\ 1,260 |
| 8050-2 |
タキ35000 日本オイルターミナル色 |
\1,092 |
\ 1,365 |
| 10-554 |
タキ35000 日本陸運産業色 8両セット |
\8,736 |
\ 10,920 |
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中央部が膨らんだ異径胴の車体形状を忠実に再現。 |
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手すりや台枠、パイピング等の車体各所のディテールを忠実に再現。 |
| ● |
人気の日本陸運産業色「米タン」を車番の違う8両セットで製品化 |
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日本石油輸送色(タキ35537)、日本オイルターミナル色(タキ35678)・・・単品 |
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・タンク上部のデッキにバルブの無いタイプを製品化 |
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日本陸運産業色・・・8両セット |
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タキ35822、タキ35637、タキ35634、タキ35780、タキ35824、タキ35792、タキ36021、タキ35869 |
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・タンク上部のデッキにバルブの有るタイプを製品化 |
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・日本陸運産業のロゴマーク「NRS」の大きさの違いを、大小2種類4両ずつ再現 |
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・米軍指定の「JP-8」マークを的確に再現 |
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ナンバー、車体表記を印刷でリアルに再現。 |
別売対応オプション
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KATOカプラーN（PAT.） 品番:11-702 \420（税込） |
| ● |
マグネマティックカプラー MT-10 品番:11-711 \420（税込） |
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