| ＪＲ貨物 ＥＦ２１０ |
ＥＦ２１０-０番台
ＥＦ２１０−１００番台（前期型） ＰＳ２２パンタグラフ
ＥＦ２１０−１００番台（後期形） シングルアームパンタグラフ
109号機以降はシングルアーム式のFPS-4形で関節部は車端側に向けて搭載
EF210-110+タキ車：雀宮−宇都宮.2007.01.12.023.11：57. |
JR貨物を代表する直流電気機関車EF210は、平成8年（1996）に登場。交差パンタグラフを装備する0番台、制御ユニットや側面に大きなエアフィルターの増設を行った100番台、パンタグラフをシングルアーム化した109番以降の後期形があります。
JRの機関車で初めて愛称が採用され、"ECO-POWER桃太郎"のロゴが車体に描かれています。
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| 品番 |
品名 |
通販価格 |
税込価格 |
| 3034 |
EF210 |
\5,376 |
\ 6,720 |
| 3044 |
EF210 100番台 |
\5,376 |
\ 6,720 |
| 3058 |
EF210 100番台 シングルアームパンタグラフ |
\5,460 |
\ 6,825 |
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| ● |
フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮 |
| ● |
ブルーとグレーを塗り分けた美しいカラーリング、精悍な車体、重厚な台車まわりを的確に表現。 |
| ● |
車体側面"ECO-POWER桃太郎"のロゴを美しく再現。 |
| ● |
フィルターや細密な屋根上グリル等、複雑かつ立体感あふれるディテールを的確に表現。 |
| ● |
手すり・解放テコを別パーツ化、ナックルカプラー採用で、前面をリアルに再現(100番台後期形のみ) |
| ● |
単品 |
| ● |
ナンバープレートは選択式 |
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・0番台 1、2、4、8 |
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・100番台 101、103、107、108 |
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・100番台 シングルアームパンタグラフ 115、118、123、131 |
| ● |
運転台を表現。 |
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0番台、100番台は、ボディーマウント式カプラー採用（KATOカプラーアダプター選択式）。100番台後期形は、ナックルカプラー採用 |
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各種表記類、JRマークを印刷済み。 |
| ● |
ヘッドライト 点灯 |
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付属部品（ユーザー付部品） |
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・ホイッスル・信号炎管・避雷器・列車無線アンテナ・GPSアンテナ |
別売対応オプション
| ● |
マグネマティックカプラー No.2001 品番:11-712 \1,050（税込）
（除く100番台後期形） |
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EF210-1+コキ：蒲須坂-片岡.2004.04.25.032.
EF210-101（前期型）+コキ車：雀宮.2004.03.25.023.
EF210-125（後期形）+コキ車：岡本-宝積寺.2007.07.29.033.
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