| ＥＦ５８ 初期形大窓 茶 |
＊EF58 初期形大窓 茶、写真は旧製品です。 |
| 昭和28年〜31年にかけてデッキ付きの旧車体から新車体に載変え改造を行った初期形EF58がプロトタイプで、運転席窓の大きさで大窓と小窓があります。スハ44系特急「つばめ」やナハ10系特急「かもめ」の牽引機に最適です。
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| 品番 |
品名 |
通販価格 |
税込価格 |
| 3020-4 |
EF58 初期形大窓 茶 |
\5,208 |
\ 6,510 |
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EF58初期形の特長を忠実に再現。 |
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・エンドビーム側面に設置した誘導員ステップを再現(小窓) |
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・初期形で多く見られる先台車端ばりを再現(小窓) |
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・正面の車体中心線に対して位置が異なる変則ナンバープレートをリアルに再現（小窓:9号機） |
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・スノープロウ台座を表現(大窓) |
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・リアルな正面を再現するため、先台車は薄幅車輪を使用。 |
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実物の形状に近づけた新しいKATOの標準形カプラー「KATOナックルカプラー」装備。 |
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ヘッドライト点灯 |
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付属部品 |
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・大窓には薄形のクイックヘッドマークを採用 |
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・屋根上機器、にぎり棒（ユーザー付部品） |
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・ナンバープレート（48・50・56・62・67号機） |
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・アーノルドカプラー（選択用） |
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フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮 |
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運転台を表現（操作盤・イス・室内シースルー化） |
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車体表記をリアルかつ忠実に再現 |
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