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Ｄ５１形蒸気機関車
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Ｄ５１形蒸気機関車

標準型


なめくじドーム型
D51形は、昭和11年(1936)に本線用大形貨物用蒸気機関車として、高性能を発揮できるよう溶接を多用して車体の軽量化を計り、日本で最初の箱型輪芯(ボックス動輪)を採用するなど、当時の最新技術が投入されて誕生した。
D51形は全体で1115両が量産され、四国を除く全国各地で活躍しました。名実ともに日本を代表する蒸気機関車として、デゴイチの愛称で広く親しまれています。
品番 品名 通販価格 税込価格
2006-1 D51 標準形 \5,880 \ 7,350
2009 D51 なめくじ \5,880 \ 7,350
●  D51形の標準形態といわれる形態をプロトタイプに模型化。
●  パワフルかつスムースな走行性能を発揮。
●  立体感あふれる台枠と実感的な黒色仕上げの動輪と車輪、そして細密かつ頑丈なロッド類により、蒸気機関車のダイナミックな走行装置を外観、走行ともに忠実に再現。
●  D51形の変化に富んで複雑な車体形状を忠実に再現。SLは1両1両の形態に差異があるが、製品では標準形態とされる仕様を研究し、車体各所の形状に最適の装備・ディテールを検討して模型化。
●  ナンバープレートは、別パーツで選択式
  ・標準形:125、549、646、837
  ・なめくじ:10、36、45、61
●  単品
●  付属部品(ユーザー付部品)
  ・ナンバープレート　重連用アーノルドカプラー他。

Ｄ５１ ７９１ [新鶴見]+FC：鶴見付近.　1966.(S41).04.04.24A.


Ｄ５１ ８３<なめくじ>[新鶴見]+FC：鶴見付近.1966.(S41).04.04.14A.


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