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| ユニトラック線路:Nゲージ | |
| 通販価格は1割引になっています。店頭では税込価格にて「クラブネッツポイントカード」 にてサービス致しますので御了承願います。税込価格は消費税(5%)込みの標準価格です。 |
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| 20-400 | 単線高架直線線路248mm (S248V)2本入 |
\819 | 20-430 | 単線トラス鉄橋(S248T)朱 | \1,050 |
| 20-431 | 単線トラス鉄橋(S248T)緑 | \1,050 | |||
| 20-432 | 単線トラス鉄橋(S248T)灰 | \1,050 | |||
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| 20-450 | 単線プレートガーター鉄橋朱 | \735 | 20-460 | 単線デッキガーター鉄橋朱 | \840 |
| 20-451 | 単線プレートガーター鉄橋緑 | \735 | 20-461 | 単線デッキガーター鉄橋緑 | \840 |
| 20-452 | 単線プレートガーター鉄橋灰 | \735 | 20-462 | 単線デッキガーター鉄橋灰 | \840 |
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| 20-032 | アンカプラー線路S64U | \441 | ●アンカプラ一線路64mmくS64U〉は、 マグネマティックカプラーの解放ランプです。 ※マグネマティックカプラー(Magne−MaticCoupler)はマイクロトレインズ(Micro・Trains)社の登録商標です。 機関車と貨車や客車との自動開放の運転が楽しめます |
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| ●直線線路248mmくS248〉は、直線の基本となる長さの線路です ●直線線路186mmくS186〉は、くS248〉の3/4の長さの線路です。 ●直線線路124mmくS124〉は、くS248〉の1/2の長さの線路です。 ●踏切線路124mmくS124C〉は、脱線復旧線路(走行中に脱線した車輪をレール上に復旧すること)にもなります。複線化用渡り板付。 ●自動踏切セットの本体(踏切部)は直線124mmになっています。自動踏切についての詳しいことは234ページをご覧ください(左の写真は補助スロープ部を取りはずしてあります。自動踏切は構造上高架線路上に設置することはできません)。 ●単線高架線路のユニトラック線路は、高架線路裏側のビスを緩めて取りはずし、他の線路と交換することもできます。 ●単線高架直線線路248mm〈S248V〉は、直線高架線路の基本となる長さの高架線路です。 ●単線トラス鉄橋*は高架線路の基本長の248mmの長さです。ずらりと並んだトラスビームが力強さを感じさせます。枕木の聞から下が見えるのもリアルです。大きな川など、長い距離を跨ぐ時に使われます。 ●単線高架直線線路186mmくS186V〉は、単線高架直線線路248mmくS248V〉の3/4の長さの高架線路です。 ●単線プレートガーダー鉄橋は、高架線路の基本長の3/4の186mmの長さです。単線プレートガーダー鉄橋は、他の線路や道路との立体交差、細い川を渡る時など、短いスパン(径間)の場合に使われます。側面プレートに並ぷリベット、犬走りの網目板、枕木の聞から見えるビ−ムなどのディテールが魅力です。 ●単線高架直線線路124mmくS124V〉は単線高架直線線路248mmくS248V〉の1/2の長さの高架線路です。線路を踏切線路124mmくS124C〉と入れ換えれば(スロープ部不使用)、高架線路上に脱線復旧線路を設けることもできます。 ●デッキガーダーは、橋桁部が線路の下になっている鉄橋で、比較的短いスパン(径間)の場合に、また連続に並べても使われます。車輪や床下機器なども含めて、車両のすべてを見せることができるので、魅力的な演出をすることができます。製品は、長124mmで、外観的にも好ましい大きさです。単線高架直線線路 248mm単線トラス鉄橋(朱)単線プレートガーター鉄橋(朱)単線デッキガーター鉄橋(朱) ●トラフガーダー鉄橋は、鉄骨を三角形に組合わせて作られている単線用の鉄橋で、短スパンで柿下に余裕がない場合に使われます。製品は、長さ62mmで、細い川や幅の狭い道路を渡る場合に好適です。ユニトラックの鉄橋に単線トラフガーダー鉄橋の製品化を予定しています。ご期待ください。 20・470 単線トラフガーダー鉄橋(朱)くS62T〉 20・471 単線トラフガーダー鉄橋(緑)〈S62T〉 20・472 単線トラフガーダー鉄橋(灰)くS62T〉 |
| ●3灯式自動信号機の線路は直線124mmになっています。 ●信号機用高架橋は、自動信号機を高架部に設置する際に必要な専用高架橋です。 ●直線線路64mmくS64〉は、6番ポイントの分岐側に付けて複線間隔66mmの側線を作ります。寸法調整用にも便利です。 ●直線線路62mmくS62〉は、直線線路248mmくS248〉の1/4の長さの線路です。 ユニトラックの最短基本線路です。 ●フィーダー線路62mmくS62F〉はパワーパックから線路へ車両走行用電流を流す入口です。 ●ジョイント線路62mmくS62J〉は、ユニトラックと固定式線路や他社製道床付き線路(道床幅19mm以内)との接続用線路です。 ●単線嵩架直線線路62mmくS62V〉は単線高架直線線路248mmく$248V〉の1/4の62mmの長さで、高架線路の中で最短です。高架線路裏側に配線コードの取り出し口があるので、線路をフィーダー線路62mmくS62F〉に交換して、高架線路上にフィーダーを設けることができます。 ●スライド線路78mmくS78S〉は、78〜108mmの範囲で長さを変えられ、レイアウトプランの寸法調整や、複線間隔の変更、集合レイアウトの接続など、多目的にお使いいただけます。 ●端数線路セットには、直線S45が2本と直線S29が8本セットされています。レイアウトプランの誤差の修正や交差線路X90(900クロス)との組み合わせに使用します。特にS29は、S78Sと組み合わせて107〜137mmまでの寸法調整やモジュールレイアウトの接続などにもお使いいただけます。 |