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	キハ８２系特急形気動車
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キハ８２系特急形気動車 (EF63連結対応）

キハ82系は昭和36年（1961）に登場した特急形気動車です。 優美な曲面で構成された先頭部を持つキハ82は、分割併合運転が可能なように貫通式となり、国鉄気動車特急の完成形と評価されています。

上からキハ82、キロ80、キハ80、キシ80　＊写真は前回製品です。

品番 品名 通販価格 税込価格 10-550 キハ82系 6両基本セット(EF63連結対応） \13,440 \ 16,800 6061-3 キハ82 \2,520 \ 3,150 6062-3 キロ80 \1,176 \ 1,470 6063-3 キハ80（M） \3,528 \ 4,410 6064-3 キハ80 \1,176 \ 1,470 11-319 トレインマーク キハ82系用セット \1,418 \ 1,575

●  気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を忠実に模型化   日本海縦貫線の特急「白鳥」をはじめ、北海道の「おおぞら」、京都〜長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」、碓氷峠ではEF63と連結した上野〜金沢の「はくたか」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続けました。 ●  今回の生産より下記が変更になります。   ・車番の変更   ・キハ82にスノープロウ追加   ・EF63と連結可能とするため、キハ82用のナックルカプラー（1組）付属（基本セットのみ）   ・交換式トレインマークと側面行先表示シールに「はくたか」を追加（基本セットのみ） ●  6両基本セット   キハ82-107＋キロ80-57＋キシ80-26＋キハ80-132(M)＋キハ80-73＋キハ82-67 ●  単品   ・キハ82-54・キロ80-58・キハ80-139(M)・キハ80-135 ●  ヘッドライト/テールライトを標準装備(キハ82のみ) ●  キハ82系の前面形状をはじめとする美しいプロポーションを忠実に再現 ●  動力車（キハ80-M-）に、フライホイール搭載動力ユニットを採用 ●  レッドとクリームに塗り分けられた82系気動車の塗色を美しく再現 ●  キハ82は製造時からクーラーを増設した後期形をプロトタイプに模型化 ●  キロ80のエンジ色のシートとグリーン車の表記を美しく表現 ●  はめ替え可能な点灯式トレインマークを採用（「白鳥」を取りつけた状態で販売） ●  （N）KATOカプラー伸縮密着自連形PAT.P（ボディマウント）を標準装備 ●  付属部品   ・交換式トレインマーク「はくたか、おおぞら、かもめ、まつかぜ、ひだ」（「はくたか」は基本セットのみに付属）   ・行先表示シール ●  トレインマーク キハ82系用セット(別売・20種類)   ・キハ82に標準装備のトレインマークのほかに、主要特急のトレインマークを別売オプションとして発売。   おおとり、北海、オホーツク、北斗、あさしお、くろしお、南紀、みどり、なは、日向、にちりん、おおよど、はまかぜ、つばさ、はくたか、有明（以上文字入トレインマーク ）   おおぞら、北斗、ひだ、南紀 （以上イラスト入トレインマーク ） ●  新室内灯セット 品番:11-204 \420（税込） ●  白色室内灯セット 品番:11-209 \735（税込） ●  新室内灯セット（6両分入） 品番:11-206 \2,100（税込） ●  白色室内灯セット（6両分入） 品番:11-210 \3,675（税込）

上野-青森間（奥羽本線経由）普通列車４２１レと交換するキハ８２系上り特急「つばさ」 ホームの駅員さんに許可を得て撮影 ＜ キハ82系「つばさ」：芹沢駅　1969.06.29.06.　11：00 ＞ . ＜ キハ82系「つばさ」：芹沢駅　1969.06.29.07.　11：00 ＞

上記写真の上野-青森間（奥羽本線経由）普通列車４２１レは、当時の大学鉄研仲間と全線乗車ルポをしたときの撮影です。４２１レの牽引機は山形-秋田間ＤＤ５１５３７号機です。

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