| １８９系特急「あさま」 |
KATO資料より転載 |
日本の鉄道史上欠くことのできない信越本線
横川-軽井沢間の通称「碓氷峠」が廃止され、10年が経ちました。鉄道ファンのなかでは、今でも伝説として語り継がれています。
KATOは、この「碓氷峠」をNゲージ「碓氷峠シリーズ」としてEF63を中心に再現しています。
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| 品番 |
品名 |
通販価格 |
税込価格 |
| 10-528 |
189系 「あさま」国鉄仕様 5両基本セット |
\12,600 |
\ 15,750 |
| 10-529 |
189系 「あさま」国鉄仕様 7両増結セット |
\10,248 |
\ 12,810 |
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昭和53年(1978)頃の長野電車区所属の編成をプロトタイプに再現 |
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実車さながらの協調運転をお楽しみ頂けるように、クハ189-500に連結可能な密連カプラーを装備。 |
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全体の構造もDCC対応フライホイール付き動力装置、全車サスペンション機構を搭載した最新仕様で登場。 |
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各種表記類はもちろん、特急サボ、号車番号、行先表示印刷済み…「あさま・長野」 |
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セット内容 |
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・5両基本セット |
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クハ189-509+モハ188-30+モハ189-30(M)+サロ189-9＋クハ189-2
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・7両増結セット |
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モハ188-13+モハ189-13+サロ189-110+モハ188-31+モハ189-31+モハ188-43+モハ189-43 |
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屋根色はグレーで表現 |
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クハ189-509は、EF63と連結するための先頭部密連カプラーを装備 |
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クハ189の特長である、先頭部右側の大きな空気取り入れ口を再現 |
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両先頭車のジャンパ栓数の違いを再現 |
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トレインマーク変換装置を装備・・・「あさま、あさま(絵入り)、そよかぜ、そよかぜ(絵入り)」 |
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中間車連結部にはKATOカプラー密連形（ボディマウント）を採用 |
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PS16Bタイプパンタグラフを採用 |
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ヘッドライト、テールライト、トレインマーク点灯 |
別売対応オプション
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新室内灯セット 品番:11-204 \420（税込） |
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白色室内灯セット 品番:11-209 \735（税込） |
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新室内灯セット（6両分入） 品番:11-206 \2,100（税込） |
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白色室内灯セット（6両分入） 品番:11-210 \3,675（税込） |
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１８９系特急「あさま」：横川-軽井沢. 1979.08.05.３ |
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