| □ インフォメーション |
| 117系は、激化した京阪神間での私鉄との競争のため、153系「ブルーライナー」に代る切り札として昭和54年(1979)に登場しました。近郊形の普通車として初めて転換クロスシートを採用し、「シティーライナー」の愛称で活躍しました。現在では後進の221系や223系1000番台の登場によって、東海道・山陽本線から福知山線、奈良線、阪和線に転属して活躍を続けています。福知山線では平成元年（1989）末から117系の転入が開始され、順次ホワイトのボディにグリーンのラインを配した塗色に変更されました。また後年に混雑緩和のため、乗客ドア付近の座席をロングシート化する改造が施され、300番台に改番されています。 |
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製品ラインナップ |
| 品番 |
品名 |
通販価格 |
税込価格 |
| 10-479 |
117系福知山線色6両セット |
\10,920 |
\ 13,650 |
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| □ 別売対応オプション |
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新室内灯セット 品番:11-204 \420（税込） |
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白色室内灯セット 品番:11-209 \735（税込） |
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新室内灯セット（6両分入） 品番:11-206 \2,100（税込） |
| ● |
白色室内灯セット（6両分入） 品番:11-210 \3,675（税込） |
| ● |
増結用台車 TR69カプラー長（ビス止）品番:11-033 \473（税込） |
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| □ 内容・構成・標準仕様 |
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6両セット |
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ヘッド/テールライト点灯 |
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KATOカプラー密連形B標準装備 |
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付属部品・行先表示シール・信号炎管、列車無線アンテナ（ユーザー付部品） |
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クハ116-305＋モハ116-310＋モハ117-310＋モハ116-309＋モハ117-309＋クハ117-305 |
| □ 製品コンセプト |
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KATO（N）電車シリーズ、ラインナップの充実。 |
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福知山線を中心に活躍を続ける6両編成の形態を商品化。 |
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| □ 主な特長 |
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ホワイトのボディにグリーンのラインを配した福知山線色に塗り分けられた、117系の塗色を美しく再現。 |
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ヘッド/テールライトを標準装備（先頭車のみ）。 |
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JRマーク（先頭車のみ）、車体ナンバー、車体表記を美しく再現。 |
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運転席屋根上の列車無線アンテナを装備（先頭車のみ）。 |
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先頭部のヘッドサインを含めた行先表示シールを新規に設定。 |
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| □ 製品形態（パッケージ） |
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ブックケース |
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| □ 特記事項 |
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JR西日本承認済 |
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117系は今回の生産より新室内灯対応に変更されましたので、オプションの室内灯と増結用台車の設定も変更されております。ご注意ください。 |
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