| □ インフォメーション |
| 221系は平成元年（1989）にJR京都線・神戸線の「新快速」増強用として、国鉄時代の117系に続いて投入されたJR西日本の新鋭車両です。KATOは、好評の221系電車に、実車で行われた台車へのヨーダンパー取り付け、先頭車スカートの改良や、車番変更を行った新仕様として発売いたします。 |
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製品ラインナップ |
| 品番 |
品名 |
通販価格 |
税込価格 |
| 10-435 |
221系 4両基本セット（新仕様） |
\9,660 |
\ 12,075 |
| 10-436 |
221系 2両増結セット（新仕様） |
\2,688 |
\ 3,360 |
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| □ 別売対応オプション |
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新室内灯セット 品番:11-204 \420（税込） |
| ● |
白色室内灯セット 品番:11-209 \735（税込） |
| ● |
新室内灯セット（6両分入） 品番:11-206 \2,100（税込） |
| ● |
白色室内灯セット（6両分入） 品番:11-210 \3,675（税込） |
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| □ 内容・構成・標準仕様 |
| ● |
ヘッド/テールライト点灯 → 先頭車のみ |
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KATOカプラー密連形(Pat.)標準装備 |
| ● |
KATOカプラー伸縮密連形(Pat.)標準装備 → 先頭車運転台側のみ |
| ● |
付属部品 ・行先表示シール |
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| □ 主な特長 |
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実車で行われた台車へのヨーダンパー取り付けを再現。 |
| ● |
下側に延長された強化形スカートの再現。 |
| ● |
車体番号を新規に設定 |
| ● |
先頭車どうしを連結し、実車の12両（最長）編成を再現可能とするため、KATOカプラー伸縮密連形(Pat.)を標準装備 → 先頭車運転台側のみ。 |
| ● |
中間部の連結器に実感的なKATOカプラー密連形(Pat.)を採用。 |
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| □ 製品形態（パッケージ） |
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基本セット:4両ブックケース入り（6両ブックケースを使用） |
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増結セット:化粧箱（クリアケース×2）入り |
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