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	１５７系「あまぎ」
車輌の通販価格は２割引になっています。店頭では、税込価格にて 「クラブネッツポイントカード」にてサービス致しますので御了承願います。

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１５７系「あまぎ」
観光客輸送のために日光に向かう「特別準急」用に、昭和34年（1959）に作られたリゾート列車の草分けが157系です。独自のスタイリングのマスクを持ち、アルミサッシの下降式の側窓など、157系には独自の特徴が備わっていました。当初は準急く日光〉くなすの〉といった関東エリアの列車に使われ、後に冷房化改造などの本格的な特急形仕様になり、東海道本線の特急くひびき〉などにも活躍しました。
□ 製品ラインナップ 品番 品名 通販価格 税込価格 10-393 157系「あまぎ」基本7輌セット \13,104 \ 16,380 10-394 157系「あまぎ」増結2輌セット \3,444 \4,305 □ 関連車輌 10-456 157系お召し電車５輌セット \12180 \15225 □ 別売対応オプション 　● 新室内灯セット 品番:11-204 \420（税込） 　● 白色室内灯セット 品番:11-209 \735（税込） 　● 新室内灯セット（6両分入） 品番:11-206 \2,100（税込） 　● 白色室内灯セット（6両分入） 品番:11-210 \3,675（税込）
	157系は、クモハ157＋モハ156のユニットに、サロ157、サハ157の4形式で、撚勢でも32両という小世帯でした。6両編成で準急く日光〉などに使われました。新幹線開業後、昭和44年（1969）には東海道本線の特急から急行く伊豆〉に、さらには特急くあまぎ〉（東京一伊豆急下田）、特急く白根〉（上野一長野原間他）として、7両＋2両の9両編成などで昭和51年（1976）2月まで活躍しました。KATOは、「日光形」の愛称で鉄道フアンに今でも親しまれている157系を、特急くあまぎ〉く白根〉として活躍していた昭和44〜51年（1969〜1976）頃の姿をプロトタイプに、リアルかつ的確にモデル化しました。付属のくあまぎ〉く白根〉のクイックヘッドマークpAT．により、往年の名車の姿をお楽しみいただけます。
●高運転台、パノラミックウインドウが特徴的なクモハ157の前面形状を忠実に再現 ●ヘッドライト／テールライト点灯（消灯スイッチ付） ●くあまぎ〉く白根〉クイックヘッドマークpAT．（マグネットによる着脱式） ●KATOカプラー伸縮密連形pAT．により、増結編成の連結も実感的に表現 ●ジャンパ管付KATOカプラー密連形pAT．を標準装備 ●行先表示シール付属
準急「日光」505M：日光線宇都宮-鶴田 欠下付近　1964.10.25.11.