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	20系初期「あさかぜ」
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ナハフ20初期形
ナハ20初期形
マニ20初期形
□ インフォメーション 特急「あさかぜ」が登場したのは昭和31年（1956）11月のことで、東京〜博多間を17時間代で結ぶという当時では画期的な列車として好評を博しましたが、登場当時は旧形客車で編成されていたこともあって、旧式な客室設備を指摘されることもありました。しかし昭和33年（1958）10月に最新鋭の20系化が行われ、たちまち鉄道車両の花形に踊り出ました。それはナハ10系で成功をおさめた軽量構造を取り入れ、これまでの客車には見られなかった固定編成方式を採用し、全車固定窓の冷暖房完備、空気バネ台車を採用した乗り心地の改善、各車両に電気を供給する電源車の登場と、衝撃的な内容で満ちていたからです。 外観も曲面で構成された車端部と丸みをおびた車体が絶妙な調和を見せ、ブルーの車体色に配されたクリーム色の3本の帯が醸し出す流れるようなラインと、グレーに塗られた台車・床下が更に近代化イメージを高めていました。特急「あさかぜ」の20系化は絶大な人気と「ブルートレイン」という愛称で親しまれ、「さくら」「はやぶさ」「みずほ」と続く特急寝台列車の先駆けとして、その存在を不動のものとしました。 □ 製品ラインナップ 品番 品名 通販価格 税込価格 10-368 20系初期「あさかぜ」7両基本セット \10,080 \ 12,600 5100 ナロネ21初期形 \1,176 \ 1,470 5098-1 ナハネ20初期形 \1,176 \ 1,470 □ 別売対応オプション 　● 新室内灯セット 品番:11-204 \420（税込） 　● 白色室内灯セット 品番:11-209 \735（税込） 　● 新室内灯セット（6両分入） 品番:11-206 \2,100（税込） 　● 白色室内灯セット（6両分入） 品番:11-210 \3,675（税込） 　● マグネマティックカプラー MT-10　品番:11-711 \420（税込）（マニ20・ナハフ20） □ 関連製品 　● ＃3020-7　EF58初期形小窓特急色 □ 内容・構成・標準仕様 　● 7両セット（マニ20＋ナロネ20＋ナロ20＋ナシ20＋ナハネ20＋ナハ20＋ナハフ20）＞ 　 　● テールライト/バックサイン 点灯（マニ20・ナハフ20） 　● 付属部品（ユーザー付パーツ） 　● バックサイン（あさかぜ） □ 製品コンセプト 　● KATO（N）20系特急形寝台客車シリーズの第3弾として製品化。 　● 国鉄を代表する名車としてその名を残した形式で、現在も根強い人気の車両。 □ 主な特長 　● 20系登場時の特急「あさかぜ」を的確に再現することが可能。 　● 登場時のみの塗色であった、グレー床下・台車を再現。 　● 車体長が際だって短いマニ20の形状を忠実に模型化。 　● 往年の20系座席車（ナハフ20一次形・ナハ20）を新規に模型化。 　● ナハフ20一次形の平面ガラスで構成された後部展望窓を忠実に再現。 　● ナロ20は、当時のグリーン車マークなしの仕様を再現。 　● 流麗な車体形状をはじめ、改良により窓ガラス周辺は一段と繊細な表現を達成。 　● 車体ナンバー、車体表記を印刷済み。車体ナンバーは新規に設定。 　● 点灯式バックサイン（選択交換式）を採用（マニ20、ナハフ20） 　● 全車両KATOカプラーN JP（PAT. ）を採用（マニ20とナハフ20の機関車側の連結部はKATOカプラーN） □ 製品形態（パッケージ） 　● ブックケース

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