| □ インフォメーション |
日本の鉄道史を飾る名車の数々をNゲージ化する〈レジェンドコレクション〉の第1弾として101系を製品化！101系は、昭和33年（1958）より量産が開始された通勤形電車で、国鉄新性能電車のパイオニアです。
全金属軽量車体、電動車のユニット方式、カルダン駆動方式、明るい車体塗色など、各所に新機構を取り入れ鉄道車両近代化の礎となりました。 |
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製品ラインナップ |
| 品番 |
品名 |
通販・税込価格 |
| 10-253 |
101系 中央線快速 10両セット |
\ 24,150 |
| □ 別売対応オプション |
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新室内灯セット 品番:11-204 \420（税込） |
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白色室内灯セット 品番:11-209 \735（税込） |
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新室内灯セット（6両分入） 品番:11-206 \2,100（税込） |
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白色室内灯セット（6両分入） 品番:11-210 \3,675（税込） |
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| □ 内容・構成・標準仕様 |
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10両セット（レジェンドコレクション） |
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クハ101-14＋モハ101-4＋クモハ100-4+クモハ101-38＋モハ100-146（M）＋サハ101-38＋サハ101-210＋サハ100-38＋モハ101-46+クモハ100-39 |
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ヘッドライト、テールライト点灯 |
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KATOカプラー伸縮・密連形PAT.標準装備 |
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| □ 主な特長 |
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国電全盛期の花形運用、「中央線快速」で活躍していた昭和53年（1978）当時の豊田電車区（西トタ）の編成をプロトタイプに再現 |
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KATOレジェンドコレクションシリーズ用の特別装丁を採用 |
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中央線快速の象徴である「特別快速」ヘッドマークを、着脱可能なクイックヘッドマークで表現 |
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各形式先頭部の、ジャンパ管の有無を作り分け |
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前面窓から見える乗務員室背面仕切りを表現。また、同時に仕切り窓を通して室内を見ることができます。 |
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交換可能な点灯式行先方向幕/運行番号表示幕（文字入）を採用 |
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フライホイール搭載動力ユニットを採用 |
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小型モーター |
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サスペンション機構 |
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DCCフレンドリー |
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| □ 製品形態（パッケージ） |
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コレクション性を高める特製パッケージに収納 |
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